Өнімдер
-
Автокөлік алдыңғы доңғалақ мойынтіректері DAC2552432RS
Дәстүрлі автомобиль доңғалақ мойынтіректері конустық екі жиынтықтан тұрадыроликті подшипниктернемесе шарикті подшипниктер. Мойынтіректерді монтаждау, майлау, тығыздау және саңылауларды реттеу автомобильдердің өндірістік желісінде жүзеге асырылады.
-
Жоғары дәлдіктегі доңғалақ торының мойынтіректері Автомобильдің алдыңғы подшипниктері DAC2552372RS
Дәстүрлі автомобиль доңғалақ мойынтіректері конустық екі жиынтықтан тұрадыроликті подшипниктернемесе шарикті подшипниктер. Мойынтіректерді монтаждау, майлау, тығыздау және саңылауларды реттеу автомобильдердің өндірістік желісінде жүзеге асырылады.
-
Жүк көтергіш мойынтірегі40*104,4*28
Жүк көтергіш подшипнигіжүк көтергіш машиналарда қолданылатын өте маңызды аппараттық бөлшектер. Жүк көтергіштердің мойынтіректері жүк көтергіш машиналардың жұмысында таптырмас рөл атқарады. Ол материалды тасымалдау жабдықтарындағы негізгі күш болып табылады. Станцияларда, порттарда, аэропорттарда, зауыттарда, қоймаларда және халық шаруашылығының басқа салаларында кеңінен қолданылады, механикаландырылған тиеу-түсіру, жинақтау және тиімді жабдықтарды қысқа қашықтыққа тасымалдау болып табылады.
-
Жүк көтергіш мойынтірегі35*88,8*32
Жүк көтергіш подшипнигіжүк көтергіш машиналарда қолданылатын өте маңызды аппараттық бөлшектер. Жүк көтергіштердің мойынтіректері жүк көтергіш машиналардың жұмысында таптырмас рөл атқарады. Ол материалды тасымалдау жабдықтарындағы негізгі күш болып табылады. Станцияларда, порттарда, аэропорттарда, зауыттарда, қоймаларда және халық шаруашылығының басқа салаларында кеңінен қолданылады, механикаландырылған тиеу-түсіру, жинақтау және тиімді жабдықтарды қысқа қашықтыққа тасымалдау болып табылады.
-
Жүк көтергіш мойынтірегі40*109,8*31
Жүк көтергіш подшипнигіжүк көтергіш машиналарда қолданылатын өте маңызды аппараттық бөлшектер. Жүк көтергіштердің мойынтіректері жүк көтергіш машиналардың жұмысында таптырмас рөл атқарады. Ол материалды тасымалдау жабдықтарындағы негізгі күш болып табылады. Станцияларда, порттарда, аэропорттарда, зауыттарда, қоймаларда және халық шаруашылығының басқа салаларында кеңінен қолданылады, механикаландырылған тиеу-түсіру, жинақтау және тиімді жабдықтарды қысқа қашықтыққа тасымалдау болып табылады.
-
Жүк көтергіш мойынтірегі40*100,4*28
Жүк көтергіш подшипнигіжүк көтергіш машиналарда қолданылатын өте маңызды аппараттық бөлшектер. Жүк көтергіштердің мойынтіректері жүк көтергіш машиналардың жұмысында таптырмас рөл атқарады. Ол материалды тасымалдау жабдықтарындағы негізгі күш болып табылады. Станцияларда, порттарда, аэропорттарда, зауыттарда, қоймаларда және халық шаруашылығының басқа салаларында кеңінен қолданылады, механикаландырылған тиеу-түсіру, жинақтау және тиімді жабдықтарды қысқа қашықтыққа тасымалдау болып табылады.
-
Жүк көтергіш мойынтірегі40*99,9*28
Жүк көтергіш мойынтіректері жүк көтергіш машиналарда қолданылатын өте маңызды аппараттық бөлшектер болып табылады. Жүк көтергіштердің мойынтіректері жүк көтергіш машиналардың жұмысында таптырмас рөл атқарады. Ол материалды тасымалдау жабдықтарындағы негізгі күш болып табылады. Станцияларда, порттарда, аэропорттарда, зауыттарда, қоймаларда және халық шаруашылығының басқа салаларында кеңінен қолданылады, механикаландырылған тиеу-түсіру, жинақтау және тиімді жабдықтарды қысқа қашықтыққа тасымалдау болып табылады.
-
Жүк көтергіш мойынтірегі40*99,4*28
Жүк көтергіш мойынтіректері жүк көтергіш машиналарда қолданылатын өте маңызды аппараттық бөлшектер болып табылады. Жүк көтергіштердің мойынтіректері жүк көтергіштердің жұмысында таптырмас рөл атқарады
-
Жүк көтергіш мойынтіректері 45*127,5*31,75
Жүк көтергіш мойынтіректері жүк көтергіш машиналарда қолданылатын өте маңызды аппараттық бөлшектер болып табылады. Жүк көтергіштердің мойынтіректері жүк көтергіштердің жұмысында таптырмас рөл атқарады.
-
6002 терең ойық шарикті подшипник
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Автокөлік доңғалақ торының білігі 43202-AX400
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Конустық роликті мойынтірек 30306 Подшипник
Конустық роликті мойынтіректер бөлек мойынтіректер болып табылады, ал подшипниктің ішкі және сыртқы сақиналарында конустық жолдар бар. Мойынтіректердің бұл түрі орнатылған роликтер қатарларының санына сәйкес бір қатарлы, екі қатарлы және төрт қатарлы конустық роликті мойынтіректер сияқты әртүрлі құрылымдық түрлерге бөлінеді. Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректер бір бағытта радиалды және осьтік жүктемелерге төтеп бере алады. Мойынтірек радиалды жүктемеге ұшыраған кезде осьтік құрамдас бөлік пайда болады, сондықтан тепе-теңдік үшін қарсы бағытта осьтік күшке төтеп бере алатын басқа мойынтірек қажет.
