Өнімдер
-
UCF207-20
Сыртқы сфералық шарикті подшипник шын мәнінде сыртқы сақинаның сыртқы диаметрінің сфералық бетімен сипатталатын терең ойық шарикті подшипниктің нұсқасы болып табылады және рөлді ойнау үшін мойынтірек орнының сәйкес ойыс сферасына сәйкес келуі мүмкін. туралау. Сыртқы сфералық мойынтірек негізінен радиалды жүктемеге негізделген радиалды және осьтік біріктірілген жүктемені көтеру үшін қолданылады және әдетте осьтік жүктемені жалғыз көтеруге жарамайды.
-
ЖАСТЫҚ БЛОКТАРЫНЫҢ ПОДПАЙДІГІ UC208
Сыртқы сфералық шарикті подшипник шын мәнінде сыртқы сақинаның сыртқы диаметрінің сфералық бетімен сипатталатын терең ойық шарикті подшипниктің нұсқасы болып табылады және рөлді ойнау үшін мойынтірек орнының сәйкес ойыс сферасына сәйкес келуі мүмкін. туралау. Сыртқы сфералық мойынтірек негізінен радиалды жүктемеге негізделген радиалды және осьтік біріктірілген жүктемені көтеру үшін қолданылады және әдетте осьтік жүктемені жалғыз көтеруге жарамайды.
-
ЖАСТЫҚ БЛОКТАРЫНЫҢ ПОДПАЙДІГІ UCP208
Сыртқы сфералық шарикті подшипник шын мәнінде сыртқы сақинаның сыртқы диаметрінің сфералық бетімен сипатталатын терең ойық шарикті подшипниктің нұсқасы болып табылады және рөлді ойнау үшін мойынтірек орнының сәйкес ойыс сферасына сәйкес келуі мүмкін. туралау. Сыртқы сфералық мойынтірек негізінен радиалды жүктемеге негізделген радиалды және осьтік біріктірілген жүктемені көтеру үшін қолданылады және әдетте осьтік жүктемені жалғыз көтеруге жарамайды.
-
Шұңғыл шарикті подшипник63082RS
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Шұңғыл шарикті подшипник63062RS
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Шұңғыл шарикті подшипник62112RS
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Шұңғыл шарикті подшипник6315
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Шұңғыл шарикті подшипник6314
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Шұңғыл шарикті подшипник6312
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Шұңғыл шарикті подшипник63092RS
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Шұңғыл шарикті подшипник6308
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Шұңғыл шарикті подшипник63062RS
Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
