Өнімдер

  • Шұңғыл шарикті подшипник6205

    Шұңғыл шарикті подшипник6205

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • Шұңғыл шарикті подшипник6122

    Шұңғыл шарикті подшипник6122

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • Шұңғыл шарикті подшипник6034

    Шұңғыл шарикті подшипник6034

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • Шұңғыл шарикті подшипник6028

    Шұңғыл шарикті подшипник6028

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • Шұңғыл шарикті подшипник6015

    Шұңғыл шарикті подшипник6015

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • 80208 терең ойық шарикті подшипник

    80208 терең ойық шарикті подшипник

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • 6202 терең ойық шарикті подшипник

    6202 терең ойық шарикті подшипник

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • 6201 терең ойық шарикті подшипник

    6201 терең ойық шарикті подшипник

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • Шұңғыл шарикті подшипник 6200

    Шұңғыл шарикті подшипник 6200

    Доңғалақ торының мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл басшылықты қамтамасыз етеді. Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік. Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады. Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.

  • Цилиндрлік роликті мойынтіректерNJ211/NU211/NUP211

    Цилиндрлік роликті мойынтіректерNJ211/NU211/NUP211

    Цилиндрлік роликті мойынтіректер қазіргі заманғы машиналарда кеңінен қолданылатын домалау мойынтіректерінің бірі болып табылады. Ол айналмалы бөліктерді қолдау үшін негізгі компоненттер арасындағы домалау контактісіне сүйенеді. Роликті мойынтіректер қазір негізінен стандартталған. Роликті мойынтіректер үшін қажетті шағын моменттің артықшылықтары бар. іске қосу, жоғары айналу дәлдігі және ыңғайлы таңдау.

  • Цилиндрлік роликті мойынтіректерNJ210/NU210/NUP210

    Цилиндрлік роликті мойынтіректерNJ210/NU210/NUP210

    Цилиндрлік роликті мойынтіректер қазіргі заманғы машиналарда кеңінен қолданылатын домалау мойынтіректерінің бірі болып табылады. Ол айналмалы бөліктерді қолдау үшін негізгі компоненттер арасындағы домалау контактісіне сүйенеді. Роликті мойынтіректер қазір негізінен стандартталған. Роликті мойынтіректер үшін қажетті шағын моменттің артықшылықтары бар. іске қосу, жоғары айналу дәлдігі және ыңғайлы таңдау.

  • Цилиндрлік роликті мойынтіректерNJ209/NU209/NUP209

    Цилиндрлік роликті мойынтіректерNJ209/NU209/NUP209

    Цилиндрлік роликті мойынтіректер қазіргі заманғы машиналарда кеңінен қолданылатын домалау мойынтіректерінің бірі болып табылады. Ол айналмалы бөліктерді қолдау үшін негізгі компоненттер арасындағы домалау контактісіне сүйенеді. Роликті мойынтіректер қазір негізінен стандартталған. Роликті мойынтіректер үшін қажетті шағын моменттің артықшылықтары бар. іске қосу, жоғары айналу дәлдігі және ыңғайлы таңдау.